Ini Lho Capaska 2015 Kabupaten Bogor

Sebelumnya saya mau ucapkan selamat dan sukses kepada kalian yang sudah terpilih setelah melewati serangkaian tes untuk menjadi Capaska (Calon Paskibraka) 2015  Kabupaten Bogor.

Duh sayang kurang jelas muka-mukanye

Gimana? seleksinya susah ngga? Ngga lah ya, tuh buktinya keterima. Hihihi.
Atau ada yang ngerasa bisa lulus seleksi karena faktor lucky? Eits ngga ada disini istilah cuma keberuntungan belaka. Semua butuh usaha dan doa. Allah SWT ngga akan merubah nasib suatu kaum kalo dia ngga ada usaha buat berubah. Iya serius, kan ngga mungkin toh misalnya kalian ikut ekskul beladiri and suatu hari lagi latihan rutin mingguan, di tes sama pelatihnya buat mecahin tumpukan batu bata 7 lapis. Setelah berhasil mecahin tumpukan batu bata tau-tau senpai atau pelatih silatnya bilang gini.

"Bagus Ndi, kamu udah berhasil melewati tahapan ini. Selamat kamu lulus tingkat. Kalo gitu besok kamu berangkat ke Pemda ya buat jadi Capaska 2015".
Kaga begitu tong. Hahaha.

Kalian berhasil karena kalian bisa, karena dianggap sanggup untuk melewati tahapan selanjutnya yang lebih we-o-we-we-we-we alias WOWWWW *sambil push-up tobat.

Btw inget ngga sih dari semua proses seleksi mana yang paling bikin bikin kita deg-degan setengah mati? Jawaban gw pas proses pengguguran di hari seleksi itu. Beuhh itu rasanya... ampun. Mulut udah komat-kamit aja berharap namanya ngga termasuk yang tereliminasi.

Eliminasi, siap ngga siap harus siap. 

Oke lanjut, sebelum masuk ke pemusatan latihan atau TC (Training Center) di bulan agustus nanti. Kalian akan melewati masa-masa Pra-TC.
Nah saat Pra-TC inilah kalian akan disiksaaa dibina menjadi manusia yang lebih disiplin dari sebelumnya. Disini mental kalian diuji. Iya diuji, diuji buat ngelakuin gerakan yang itu-itu aja. Hadap kanan hadap kiri lagi, lencang kanan lencang depan lagi, balik kanan balik kiri *ehh ngga ada ya? Pokoknya gerakan yang pastinya di kepala kalian itu udah ngelotok baik PBB statis maupun dinamis.

"Tapi kenapa sih pake acara diulang-ulang lagi? Ya illah dari jaman firaun naik motor juga sama aja gerakannya kan?"
Jawabannya simple;

Paskibraka bukan untuk satu orang, bukan juga ajang pabagus-bagus gerakan per individu. Ngga mau kan gerakan kalian ada yang lebih cepet satu detik atau ada yang pake gerakan slow motion gitu, saat yang lain udah tegak grak ehh yang slow motion ujung jari telunjuknya baru sampe ujung top, nah loh. Atau pas hadap kanan tapi kepalanya telat noleh. Itu tuh ngga binggo guys. Ngga kompak, ngga ada keserasian gerakan. Diliatnya ngga ada andi-andinya indah-indahnya. Coba kita lihat foto dibawah ini yang diambil saat sedang melakukan gerakan dinamis. See? untuk tangan dan kakinya pun belum seragam. Nah ini yang akan disamakan gerakannya. Jangan kaget kalo nantinya bakal ada perbedaan saat latihan di sekolah masing-masing dan di Pra-TC untuk tempo saat jalan ditempat atau gerakan dinamis lainnya.

Bagi yang ditunjuk jadi eksekutor dari pasukan 8 di hari H. Itu bukan buat ajang pamer posisi lho yaa, tolong diinget.

"ini loh gw yang ngerek bendera"
"Ahh kerenan gw bisa ngebentangin bendera"
"Lu pade kalo ngga ada gw tuh tali belepotan dilantai"

Jangan sampe nih gara-gara 3 orang eksekutor dari pasukan 8 nya sok paling berjasa ehh saat upacara pengibaran,

Pembentang: "bendera siap!"
Komandan upacara: "kepada duplikat bendera pusaka, hormat senjataaaaa... grak!!!"
Peserta upacara: *hormat
Korps Musik: *musik Indonesia Raya
Pasukan 17: "tutup barisan... jalan!" *trus balik ke DP 1. Dyarrr. Hahaha.

Yaelahh bray, sok-sokan kalian ngga ada apa-apanya dibanding jasa Kang Wawan yang manjat tiang bendera buat masang tali bendera, hahaha jadi inget 2007.

kalo mau gaya-gayaan sendiri ngapain jadi anggota paskibraka. Mending bikin paskibraka tandingan sekalian terus ngibarin sendirian. Semua udah tau kalo paskibraka itu satu kesatuan, yang terdiri dari 2 pasukan ehh 3 pasukan deng. 17-8-45.
Disini kita gaya-gayaannya barengan. Kompak. Satu ganteng ya ganteng semua, satu cantik ya cantik semua. Hahaha apasih?

By the way  Pra-TC akan dilaksanakan selama 3bulan. Ya kurang lebih segitu.
Bagi yang jam belajar sekolahnya senin-sabtu ini adalah masa yang bisa dianggap agak sedikit sebentar lagi mendekati berat. Kenapa? Hari-hari kalian akan sibuk, kalo biasanya minggu buat libur ehh ini dipake latihan dari pagi sampe sore. Dan tolong malem minggunya dipake yaa buat istirahat. Yang sering keluar buat ngecengin jande anak tetangge malem-malem mending ditunda dulu, lagian kepala lagi gundul trus kulit item dekil gitu mending jaim dulu kali ya, hahaha. Buat yang putri juga sama mending di rumah aja siapin tenaga ekstra buat minggunya.

Yang ekstrem tuh temen seangkatan dulu, dibela-belain lho sabtu malemnya nginep di masjid pemda saking jauhnya jarak rumah dis ke pemda. Gw aja yang berangkat naik angkot 2x suka ngerasa kepagian berangkatnya. Ckckck

Ngomongin Pra-TC maka gw mau ngasih beberapa tips dan masukan untuk Capaska 2015 ini. Tanpa mengurangi rasa hormat, gw ngga ada maksud menggurui atau sok tahu. Hanya sekedar menumpahkan ide da  apa yang pengen ditulis aja, siapa tau bermanfaat. Ok ok..

Beberapa hal seputar Pra-TC yang wajib diketahui.

1. Jangan Apatis
Di Pra-TC nikmatin semua kegiatannya, mulai dari pertama datang pagi sampai pulang sore harinya. Kalo misalnya ada yang lagi sakit bilang aja, nanti pasti pelatih atau seniornya bakal nanya disela-sela latihan kalian.
"Ada yang sakit ngga?"
Kalo ngga penting-penting banget sakitnya mending tetep ditempat aja. Daripada keliatan lemah lunglai letoy ngga berdaya gitu, belum lagi cap jelek dari temen yang pasti bakal mikir yang ngga-ngga. Sekali lagi, mental kalian akan diuji disini. Dan kalian akan tau sifat temen kanan kiri depan belakang kalian. Dari yang apatis sampe sok ngartis. Dari yang asik sampai baik.
Dan ingat, ada penilaian juga lho dari sikap kalian.

2. Mengeluhnya nanti aja
Pelatih: "Sebelum makan siang seperti biasa ya kalian lari keliling 2x".
Capas A: *bisik-bisik ke sebelahnya. "Ni orang nyuruh-nyuruh mulu, ngga liat orang lagi cape apa?"
Capas B: "tau nih, coba dia disuruh lari juga, mana mau".
Ehhh tong, sebelum lu pada botak slebor sama bob asoy gini, kita-kita udah ngerasain duluan. Bahkan mungkin latihannya lebih parah. Karena disadari atau ngga semakin kesini porsi latihan beda dengan yang dulu. Kalo ngga percaya coba tanya seniornya. Paling jawabannya gini.
"Angkatan kalian tuh masih untung, coba dulu angkatan akang/teteh bla...bla...bla...".
Nah kalo si untung udah dibawa-bawa berarti bener tuh. Hahaha

3. Belum waktunya gebet menggebet
Ingat tugas kita untuk dibina disini, negara udah ngucurin banyak dana demi terlaksananya pengibaran yang baik dan sempurna. Dari mulai PDL sampe PDU, makan dll. Oke ke poin 3 diatas.
Pernah denger cinta lokasi? Cinta yang hadir karena lokasi? Iya lo'kasi sih coba ngga lo'kasi, pasti ngga akan ada cinta. Hahaha. Udah ngga aneh namanya cinlok ini. Misalnya si Doi yang keliatan biasa aja sebelumnya entah kenapa pas lagi gerakan jalan ditempat terlihat lebih manis, lebih cantik, lebih greget-greget gimana gitu. Belum lagi senyumnya. Itu baru aba-aba jalan di tempat lho ya. Gimana kalo di kasih aba-aba jalan di CCM? *ehh kode. 

Disatu sisi ini bagus buat dijadiin motivasi untuk semangat latihan. Tapi disisi lain ini juga berakibat jelek. Gimana kalo misalnya kita naksir doi eh temen juga naksir doi dan doi merespon sinyal temen kita. Beuhhhhh apa ngga kebakaran jenggot? Eh ngga ada jenggotnya deng lupa. Bikin ngga konsen dan yang ada hawa makin panas aja bawaannya. Udeh panas terbakar matahari ditambah panas hati terbakar api cemburu. Hahaha kok jadi curhat? Pokoke intinya selama latihan ini belum disaranin ya buat gebet-menggebet kecuali udah selesai tugas pengibaran and penurunan. Emang hak kalian sih, saya mah cuma nyaranin aja. 

4. Jadikan orang tua atau mereka yang disayang untuk bahan bakar semangat kamu.
Yup, terutama orang tua. Kebayang belum gimana bangganya orang tua kalian? Wiiihhh tau sendiri lah namanya orang tua apalagi yang punya emak suka heboh di tongkrongannya, ngga heboh pun berita tentang kalian jadi capaska bakal kesiar seantero negeri.
Belum lagi nanti pas pengibaran mereka diundang untuk ikut upacara sebagai Tamu. Live melihat aksi kalian di lapangan. Bahkan biarpun emak bapak kaga tau nih kalian baris di pasukan berapa karena sadar ngga sadar saat memakai seragam PDU muka kalian bakal mirip semua, apalagi liatnya dari kursi tamu undangan, tetep aja mereka bakalan sumringah. Sambil berdecak kagum dalam hati.
"Emak bangga sama kamu Neng/Tong"
Beuhhhhh, udah ngomong gitu ehh ternyata anaknya dapet tugas penurunan. Hahaha taunya anak orang disebelahnya.

5. Bawa nama baik sekolah.
Di pundak kalian ada malaikat Raqib dan Atid sekarang memikul tanggung jawab yang besar, disitu tercetak dengan tinta transparan nama sekolah masing-masing. Ketika sikap kamu baik, rajin, jarang izin atau nyakit selama Pra-TC itu akan berimbas ke junior kalian nanti saat seleksi penerimaan capaska yang baru. Terlebih keaktifan kalian di PPI selama setahun masa bakti itu hadir terus tanpa cacat absen.
Dan mungkin diterimanya kalian sekarang pun ada sangkut pautnya dengan sikap senior kalian yang baik. Ngga mau kan nanti nama kalian plus sekolah jadi jelek.
"Ohh si Andi yaa yang dari penerbangan itu?".
Tuh kan pasti nyantol nama sekolah dibelakang nama kamu.
Jadi? Bersikaplah baik.

Mungkin segitu dulu aja kali ya ngomogin Pra-TC nya, disambung nanti gw bahas TC trus pengibaran and penurunan.

Semangat latihan buat kalian semua Capaska 2015 dimanapun berada. Baik tingkat Kota/Kabupaten, Provinsi, sampai Nasional.
Kalian semua sama, yang membedakan cuma latihannya dimana dan sama siapa. Plus gengsi juga sih sebenernya. Tapi itu ngga jadi masalah selama yang kita kibarkan tetap Sang Saka Merah Putih.
Merdeka....!!!

Salam Paskibraka
-Trie Andi 2007-

nb: pagi ini di kamar mess7 bam8. Sambil nunggu cuss ke LTC. 07.31 AM waktu hape kece.

oiya foto diambil dari akun twitter resmi PPI Kabupaten Bogor 

update terbaru (08mei2015):

Kartini Yang Ngga Takut Oli

21 April 2015 Bangsa Indonesia akan memperingati Hari Kartini. Kalo jaman sekolah dulu sih biasanya bakal ada upacara di sekolah, dan bisa dipastiin semua petugas upacaranya adalah perempuan. Ini ngga adil. Kalo semua petugasnya perempuan, kenapa peserta upacaranya juga ngga perempuan semua aja. Yang laki-laki libur. Huahahaha *ketawajahat.

Ngga bisa dipungkiri kalo kita hidup pada jaman dimana wanita menuntut untuk setara dengan laki-laki dalam berbagai hal dan laki-laki menuntut untuk setara dengan wanita *ehh ngga deng, itu sih buat yang agak "belok" kali yaa. You know lah what I mean hahaha.

Dan yang kita tahu, Ibu Kartini lah penginspirasi seluruh wanita di Indonesia.
Seperti yang sering terlihat sekarang, ada banyak wanita (bahasa kasarnya) kerja seberani dan setangguh laki-laki. Misalnya, tentara, polisi, pilot, driver busway, security, dll.
Bukannya mau meremehkan keahlian dan tenaga perempuan, tapi dimata saya pribadi sepertinya perempuan lebih baik tetap pada kodratnya. Memasak, nungguin suami pulang kerja, momong dede masha. Pokoke yg keliatan girly-girly, jauh dari kesan "laki" Hihihi.

Oke lepas dari pembahasan awal. Berhubung waktu itu posisi lagi OJT (On the Job Training) di Hangar Maintenance Batam Aero Technic. Maka gw mau ngasih tau kalau Kartini-kartini dari HM ini adalah wanita-wanita tangguh yang bisa dibilang we-o-wewewe, alias WOWWW *sambil jungkir balik di kargo.

Jujur gw rada kaget and takjub sama mereka-mereka yang kerja disini. Gimana ngga, sebelum OJT dan sekolah BAM ini pan aye taunya mekanik cewek itu cuma satu orang, Agatha namanya. Oke pernah denger sih kalo di hanggar surabaya ada cwenya, tapi kok tau-tau ada bejibun ternyata, tau dah jumlah pastinya ada berapa lusin. Ngga ngitung sih. Hahaha.
Dan itu lho, sempet bergumam juga dalam hati "kok yaa pada mau kerja di teknik". Padahal di Lion Air masih ada tuh divisi yang "dirajai" oleh kaum mereka. Pasasi, tiketing, Pramugari, atau di office misalnya.

But, heyy mereka ngga takut kotor. Ngga mikir-mikir banget tuh mau belepotan oli atau sisa-sisa grease di baju. Bahkan kena cairan hydraulic juga ngga masalah. Sadis emang. Belum lagi ketelatenannya. Pokoke beda lah sama caranya laki-laki pada umumnya. Ngeliatnya jadi greget-greget sendiri, Hahaha.
Uniknya setelah selesai kerja yaa mereka kinclong lagi. Jadi cewek lagi. Bersih and tetap menarik. ihiirrrr batam digoyaaang... *apasih?

Pas break time iseng gw coba ngobrol ke tiga orang pelaku di TKP. Ada Intan Lulusan dari SMK Penerbangan Padang, Monica dari SMK Penerbangan Aceh, dan Anggra dari Universitas Nurtanio Bandung.

Gw: "Kerja disini udah berapa lama?"

Intan: "Baru 7 bulan"

Monic: "1tahun setengah. Lebihlah dikit"

Anggra: "Agustus 2014"

Gw: "Motivasi kerja dibidang ini?"

Intan: "Karena pengen tau sistem kerja pesawat itu kaya apa. Sementara orang lain banyak yg ngga tau. Intinya dari rasa penasaran aja sih. Dan juga untuk masuk pramugari kurang tinggi. Yang jelas pengen bahagiain keluarga dan orang tua"

*Trus gw lirik sedikit, ohh iya bener kurang tinggi. Hahaha becanda Ntan.

Monic: "awalnya nyoba-nyoba. Tapi rejekinya disini, yaa lulusnya disini. Dan pengen sesuatu yg beda. Keluarga pastinya bakal bangga liat udah kerja sendiri. Karena mereka sih terserah mau lanjut kuliah atau kerja"

Anggra: "Hobi, trus pengen jadi engineer. Dan ngebuktiin kalo cewek juga bisa mengerjakan pekerjaan cwo. Insya Allah"

Gw: "Kalo targetnya selama kerja disini apa?"

Intan: "Sebisanya jabatan yang tertinggi yaa diusahakan itu diraih. Hhe"

Monic: "targetnya setelah 2 tahun pengen ikut bam, tapi ini lagi mau kuliah buat jaga-jaga. Rencana mau dftar UT jurusan management. Setelah bam paling targetnya nikah Mas. Hahaha."

Anggra: "ngilangin sifat manja gw sama pengen ngerasain cari duit sendiri sih biar ngga boros. (Bla bla bla... 15menit)"
*gw ngangguk2 takjub, takjub ni anak nyerocos panjang bener kaya kaga ada remnya. Hihihi.

Gw: "Yang menyenangkan kerja diantara kebanyakan cowok?"

Intan: "Ngingetin kita, ngejaga juga, lebihnya karena mereka nganggep kita keluarga. Apalagi di HM ini kerasa banget kekeluargaannya"

Monic: "mereka lebih melindungi kita-kita yang cewek. Baik juga disekitaran mereka. Mengayomi. Udah kaya keluarga juga"

Anggra: "Apa ya.. bisa apa yaa. Ngga tau gw.. paling ngerasa dijagain aja"

Gw: "Yang ngga nyenenginnya?"

Intan: "Kalo kerja ada aja yang bawel, kadang ada yang ngga seprinsip. Tapi namanya teamwork yaa kita harus kompak.
Meskipun ada orang yang paling kita benci sekalipun harus bisa memisahkan antara pekerjaan dan masalah pribadi"

Monic: "Hampir sama kaya jawaban intan. Paling kalo lagi punya masalah sesama teman harus bisa profesional antara kerjaan dan masalah.
Mengatur temen yang seangkatan ada rasa ngga enak. Kalo untuk cape yaa emang wajar namanya juga kerjaan"

Anggra: "....(udah balik duluan takut ketinggalan jemputan)"

Gw: "Pesan-pesan buat kartini lain?"

Intan: "Emang sih kerja teknisi kebanyakan cwo. Susah dan kotor-kotoran. Kenapa mereka bisa kok cwe ngga.
Malah terkadang cwe itu bisa menjadi pemimpin tapi jangan melampaui kodratnya sendiri."

Monic: "apapun kerjaannya nikmati aja. Tetap semangat. Meskipun kerjaan ini ngga sesuai sama lingkungann setidaknya buktiin aja kalo semuanya bisa dilakui".

Anggra: ".... (udah sampe kossnya mungkin)"

Jadi gimana? Terbukti kan wanita itu bisa. Buat yang cewek-cewek nih. Berminat ngga jadi seperti mereka?. Ada beberapa kelebihan lho ketika orang tau kerjaan kamu itu ngga biasa bagi orang lain khususnya dimata laki-laki. Jadi artis IG misalnya kaya Anggra yang followersnya udah bejibun. Atau kaya Monic yang kalo senyum itu ada aroma acehnya, hahaha kopi kali ya pake aroma. Or pengen kaya Intan yang childish-childish cabe rawit. Hahaha.

Itu lah hasil ngobrol iseng sama mereka.
Tadinya mau gw tanyain satu-satu dari absen A sampe Z, tapi yakalii semuanya diketik disini, berotot nih jempol. Haha.
Pesan buat cowok-cowok nih.
Yang perlu kita catat disini adalah. Sekuat-kuatnya wanita masih membutuhkan laki-laki untuk melindunginya. Jadi? Jadilah lelaki tangguh yang selalu siaga (siap antar jaga). Karena kita terlahir memegang peranan sebagai pemimpin, khususnya pemimpin dalam kehidupan berumah tangga, eeaaaa...

Oke segitu dulu aja. Semoga sukses terus buat Kartini-kartini di Indonesia khususnya di BAT (Batam Aero Technic) ini. Jaga terus kekompakan kalian, dan bersikaplah elegan. Karena apa? Karena kalian punya nilai lebih yang sangat-sangat jarang dimiliki wanita lain.
Tetap semangat dan cintai Ibumu, Ibumu, Ibumu lalu Ayahmu.
Haha jadi ngelantur kemana-mana. Yowes segitu dulu. Disambung nanti lagi.
dibawah ada foto-foto Kartini masa kini dari Hangar Maintenance. Maaf ngga semua diupload disini. Satu, kebanyakan. Dua, uploadnya lama binggo gara-gara sinyal kacrut. Dan ketiga yang paling horor, bisa dibawelin bini aye yang imutnya ngga abis-abis itu ntar gara-gara diblog isinya cewek semua. Hahaha. 

Nb: tadinya ni mau diposting pas OJT tapi karena terkendala banyak hal maka baru sekarang deh bisanya.
04.48 PM waktu hape kece. Di mess 7 pulang sekolah dan besok exam maintenance concept.

Ini nisrina lagi di cockpit B 737-900ER

"Ground to cockpit"

 Mungkin kalo ada Kasino Warkop dia bakal nyanyi
"Yang baju merah jangan sampe lolos" . Haha. Merna and Dev dua sohib yang kaya perangko sama amplop.

Kalo ini Hanggar Surabaya punya. Greget-greget sendiri kan liatnya. *ehh

Mengabadikan momen dulu

Ini Caissa, Kartini dari HM-SUB

Ini Hanny KWnya si Eneng dan kaos kaki ajaib. Hihihi becanda ya.

Kalo ini Agatha yang gw ceritain diatas. Percaya kan kalo dia anak teknik?

Ini lho yang namanya Anggra 

Tuh kode keras, sama mekanik aja. Hahaha

Ini Monica, ngga tau tuh mau mentung siapa bawa-bawa combination wrench. Hahaha

Intan nih, kalo mau minta dimasakin rendang bilang aja sama dia. *ehh. 

Bersama rekan segrup

Kalo di bandara manapun kalian liat orang pake jaket biru mirip kaya gini. Sapa aja. Bilang "mas/mba jajanin dong..". Hahaha apasih? 

Apa gw bilang, cadas kan? 

Dikawal cuy. Kurang perhatian gimana coba mereka bertiga? Hahaha

Trus kalo Kartininya kaya gini? Pada mau? Gw sih ogah. Hahaha

Ini chococips, anak bandung berwajah lugu yang merantau jauh ke Batam


Foto bonus:

Grup 6 Bam 8. Kiri ke kanan: Ucup, Unggul Peyek, Anggra, Mas Yoyok, Openg, Andi

Bikin SIM? Buat apa pake Calo...

Awalnya gw mau cerita tentang proses pembuatan SIM baru (lagi) dikarenakan sim sebelumnya yang baru berumur 4bulanan itu hilang. Hilangnya ngga usah diceritain yak. Sedih kalo diinget. Hahaha lebay.. jadi gini,
Pertama dateng ke Polsek untuk melaporkan kehilangan. Nantinya bakal dikasih jeda waktu untuk berapa hari surat kehilangan ini berlaku.
Selanjutnya dateng ke Polres Kota Bogor.
Lapor ke pos depan lalu menuju ke loket pendaftaran. Menyerahkan berkas surat kehilangan dan foto kopi ktp.
Di loket 1 pendaftaran kita menunggu dipanggil lagi untuk hasil print outnya.
Selanjutnya dipanggil untuk melengkapi berkas surat keterangan sehat dari dokter yang bisa diperoleh dekat Polres ini. Tapi jangan kaget yaa kalo disana ngga ada dokternya. Yang ada pegawai kesehatan. kedua kalinya saya kesini tetap sama aja proses cek kesehatannya hanya diukur tensi darah. bayar 20ribu rupiah.

Setelah itu ke loket 1 menyerahkan berkas lagi dan menuju ke ruang tes uji teori. Tapi bukan untuk tes. Melainkan minta arsip yang lama. Oke jalan kesana dan langsung tanya petugasnya (bukan polisi). Dengan sigap dia menyuruh masuk ke mejanya dan tanpa basa-basi langsung menodong saya dengan pertanyaan.

"Mas mau urus sendiri atau dibantu?".

Karena ruangannya lumayan rame oleh mereka yang sedang tes teori/tertulis. akhirnya jawab aja dengan suara agak keras.

"SENDIRI AJA PAK!".

Darrrrr dia langsung diem terus lanjutin kerjaannya nulis arsip lamanya. Hahaha suwee.
Balik lagi ke loket menyerahkan berkas plus arsip lama. Ngga lama dikasih lagi berkas yang sudah dalam 1 map untuk melengkapi data formulir C. Hahaha kaya oper-operan bola aja dari tadi sama penjaga loketnya. Kasih sana ambil lagi, kasih sini ambil lagi. Sayang aja ngga ada gawangnya. Kalo ada udah dikasih ke gawang nih.

Gw: "nih pak...". Nyodorin berkas
Yang jaga: "apa ini mas?".
Gw: "berkas untuk isi formulir C Pak. Udah diisi".
Yang jaga: "ohh kirain apa, yaudah sini Mas saya cek dulu". Mengambil berkasnya.
Gw: "Gooooolll...".
*krik krik krik

Dan balik lagi ke loket 3 kemudian diberilah nomor urut untuk Foto SIM. Nyaelahh kirain abis itu dicetak langsung jadi. Ternyataaa. Tapi yaudah sih gpp toh nunggunya juga ga lama. *ngedumel sendiri nenangin sendiri.

Jreng jreng. Setelah foto selesai. Ga lama dipanggil namanya dan....
Jadi deh SIMnya. Mumpung masih anget hidangkan dengan saus manis agar rasa lebih sedap. Hahaha itu SIM apa oseng-oseng bakwan jagung?.

Ga terlalu heboh kok. Lebih heboh pertama kali bikin yang alhamdulillahnya tanpa melalui calo.

Prosesnya mudah. Ni gw kasih urutannya.

Dan pengalaman gw waktu itu (01 Nov 2014)
Dateng bawa berkas
1. Fotokopi KTP
2. Surat keterangan sehat dari dokter (mirip cerita diatas tes kesehatannya).

Proses pembuatan SIM di Polres Kota Bogor ini ada dua macam. Praktik dahulu baru kemudian teori.

TES PRAKTIK
Ada 2 rintangan di polres kota bogor ini.
Zigzag dan angka 8. Dan ini alhamdulillah banget ya soalnya kalo search di google beberapa kota malah ada 4 rintangan. Plus trek lurus sempit dan tanjakan/turunan.

ZIGZAG itu cuma butuh satu cara buat menaklukannya.
Latihan. Iya bener, latihan. Pengalaman gw pribadi nih hari pertama tes langsung gagal. Kenapa? Karena terlalu percaya diri, menganggap remeh. Ahh cuma belok-belok gini mah bisa lah masa udah pengalaman naik motor dari jaman kuda lumping makan beling sampe kuda lumping makan lontong sayur kaga bisa. Haha.
Faktanya, damn man!. Dikasih kesempatan 3x sama Pak Polisinya. Baru aja mulai lewatin patok pertama. Kaki nginjek tanah. Ulang lagi ke garis start, dan berhasil lewat patok kedua ehhh nih kaki nginjek tanah lagi. Akhirnya dapet kesempatan terakhir, baca doa dalam hati. Mulai ngegas, tetottt keseimbangan mulai goyah. Eaaaa gagal lagi.

Tipsnya:
1. Kalo belok usahain jangan sampe mentok stang motornya. Ini bakal bikin keseimbangan lu goyah man, rapuh, sedih, gundah gulana. Haha abaikan.
2. Karena spacenya sempit, beloknya jangan kaku. Luwes aja, pas mau belok motornya ngikutin body kita dimiring-miringin. Gocek-gocek gitu lah.
3. Ngga usah takut nabrak patok yang tingginya cuma selutut itu. Ngga, bagian belakang motor lu ngga akan nyenggol kok. Fokus aja kedepan.
4. Ini yang penting kalo mau latihan dirumah. Bikin patok (gw pake sendal) kasih jarak tiap patok itu 7 langkah. Inget! langkah sempit ya. Ujung jari kaki ketemu tumit. Kenapa 7 langkah? Hasil ngukur patok yang sebenarnya ada di Polres itu 8 langkah. Tapi latihan dengan jarak yang lebih sempit itu sangat-sangat ngebantu pas tes nanti. Ini udah dibuktiin sendiri pas tes lancar alhamdulillah karena ngerasa kok jaraknya jadi makin lebar. Hahaha.

ANGKA 8.
Tes ini keliatan paling rumit dibanding zigzag. ada jalurnya yang ngebentuk angka 8 dan tiap sisi ada patoknya. Tapi ngga usah takut, sekali lagi lu cuma fokus kedepan. Jangan hiraukan bagian belakang motor karena ngga akan nyenggol selama pas posisinya.
jujur untuk bagian ini gw ngga terlalu intens latiannya. Karena lebih menitik beratkan di zigzag. Paling cuma iseng pake motor bikin angka 8. Ngga ada patokan jaraknya. Dan itu berguna banget cuy latihan zigzag. Asli. Waktu itu gw latihan satu setengah jam sehari sebelum hari H.

Latihan dan latihan. Lu mau nyenggol tuh patok. Ulang lagi. Ulang terus sampe lancar. Yakin deh di ujian praktik nanti bakal mudah. Bahkan sambil tes mungkin bakal terheran-heran sendiri. 

jadi waktu itu, Kesempatan pertama abis lolos dari zigzag dan mulai masuk ke angka 8 malah nabrak patok gara-gara ngga percaya kok tuh zigzag jadi ngga sehoror sebelumnya. Hahaha.
Kesempatan kedua foot step kanan nyenggol patok dan jatuh patoknya. Hmm mungkin kurang pas mosisiin motornya.
Dan kesempatan ketiga, alhamdulillah berhasil. Gokil nih, harusnya tuh tes angka 8 cuma 3x putaran, ehh gw sampe 5x putaran baru disuruh stop. Haha untung aja mulus. Kalo gagal kan harus ngulang lagi 2minggu kedepan.

Lulus ujian praktik gw langsung menuju ke ruangan ujian teori. Ngerjain soal.

UJIAN TEORI
Jangan pernah beranggapan
"Ngga bakal dilulusin sama polisinya"
Tes ini cukup mudah, hanya butuh skill menghapal dan nalar.
Yups. Menghapal, hapalin aja tuh soal-soal di internet. Hahaha. Gw aja sebelum tes malah browsing dulu di google. Ujian teori buat sim.
Jreeeng. Banyak banget tuh bocoran disana. Iseng aja sambil baca. Biasanya kalo ngapalin soal dan jawaban kan paling gampang tuh ingetnya.
Pernah tanya ke polisi yang ngurus surat kehilangan sim ini. Katanya sih dibocorin di internet untuk mempermudah yang mau bikin sim.
Dan untuk nalar paling lu ketemu soal kalo ada perempatan, siapa yang didahulukan jika disana ada polisi yang mengatur lantas. Yaa gitu-gitu deh pokoke kegiatan sehari-hari dijalan.
Rambu-rambu lalu lintas ngga usah dihapalin semua, ada di dinding ruangan ujian teori.
Dan setelah selesai langsung dikumpulin, ngga lama diumumin kalo gw lulus..alhamdulillah.

Oke itu aja kali ya. Maaf kalo berantakan tulisannya.
Jangan lupa untuk selalu berdoa, karena setiap saat kita ngga bisa cuma berharap sama manusia. Berharaplah ke pencipta segalanya Allah SWT. Karena Allah lah yang mampu menggerakan hati seseorang, dalam hal ini petugasnya kali ya. Karena biar bagaimanapun praktek percaloan itu masih ada sedikit. Ehh tapi ngga boleh su'udzon deng.
Pokoke junjung tinggi kejujuran. Jangan sok-sok teriak anti korupsi kalo masih suka sogok-sogokan. Hhe.

Total biaya bikin sim pertama kali adalah Rp 120.000,-
Dengan rincian 20ribunya buat surat keterangan sehat dan simnya 100ribu.

Total biaya SIM pasca kehilangan.
Rp 95.000,-
Dengan rincian 75ribu sim baru, 20ribu surat keterangan sehat.

Murah kan? Dibanding pake calo yang bisa berkisar 500ribuan per sim. Malah terakhir ngobrol waktu dipolsek katanya udah sampe 700ribuan. Itu kalo buatnya jujur kan lu bisa dapet 5 buah sim C. Hahaha.
Memang butuh waktu. Tapi ada kenikmatan tersendiri setelah kita mencoba untuk jujur.

Nb: dimess sambil gogoleran dikasur. 5:36 PM waktu hape kece

Tempat ujian praktek. Sayangnya pas ambil foto ehh udah pada bubar.